Motor Ulei 10W40 Mannol TS-9 UHPD Nano API CJ-4 ACEA E8 E11 10L

Uleiul de motor sintetic All-season synthetic low-ash ultima generație de motoare diesel cu motor diesel de mare viteză foarte încărcate și pentru turbocompropulsoare, cu motor turbo, combustibili cu conținut scăzut de sulf. Uleiul respectă specificația GLOBAL-DHD-1, care ia în considerare toate cerințele producătorilor europeni, americani și japonezi de motoare diesel de mare tonaj produse din 1998, funcționând în condițiile grele cu intervale extinse de schimbare a uleiului, îndeplinirea și standardele aplicabile privind conținutul substanțelor toxice din gazele de eșapament grele și instalate în vehicule 3 și 9.

Conținut de produs:
- O bază sintetică de cea mai înaltă calitate, cu un pachet aditiv inovator care oferă vâscozitate ideală pe o gamă largă de temperaturi, oferă proprietăți de neegalat anti-fricțiune, anti-uzură și presiune extremă, care prelungește durata semnificativă de viață a vehiculului, și condițiile de funcționare cele mai extreme pe o gamă largă de economie și gamă largă de temperaturi;
- O bază sintetică stabilă oferă uleiului sau stabilitate termică oxidativă crescută, care, combinată cu proprietățile excelente ale detergentului și dispersantelor și cu conținut scăzut de șoareci, reduce efectiv formarea depozitelor de toate tipurile și păstrează componentele separate ale motorului, în special grupul cilindru de piston, perfect curat pe întregul interval dintre schimbările de ulei;
- Formula unică oferă ulei rezistenței și, datorită îmbvaporării reduse și punctului de aprindere crescut, reduce consumul de operare, permițându-i să fie utilizate în motoarele cu intervale extinse de schimbare a uleiului (Trăiască până la 60.000 km) și motoarele convenționale;
- Datorită bazei sintetice a vâscozității optime, are proprietăți excelente la temperatură scăzută, inclusiv un punct de turnare scăzută, care asigură o pompare excelentă și turnabilitate a componentelor motorului la temperatură scăzută, pornire ușoară la rece (în jos la -30 °C) și uzură de pornire redusă;
- Compatibil cu toate sistemele de evacuare a gazelor de evacuare, DPF, TWC, EGR și SCR datorită tehnologiei SAPS scăzute;
- Protejează în mod eficient componentele separate ale motorului împotriva tuturor tipurilor de coroziune;
- Are un nivel scăzut de spumă și rezistă efectiv la aerare;
- Contracarează efectiv creșterea forței de forfecare în timpul funcționării cauzată de creșterea vâscozității datorate dispersiei funingine;
- Potrivit pentru motoare de gaze naturale lichefiate (GNL) și gaz petrolic lichefiat (GG).

Concepute pentru toate tipurile de motoare diesel foarte încărcate de autostradă (tractoare pe distanțe lungi, autobuze etc.), off-road (construcție, minerit, agricultură) și vehicule speciale ale producătorilor europeni, americani și asiatici care îndeplinesc cerințele Euro IV și VI, nu este necesar nivelul de performanță CJ-4 sau mai scăzut.

SAE 10W-40

API CJ-4/SN

ACEA E8, E11

JAZO DH-2

MB 228.31

MB 28.51